I april 2021 satte den britiske regjeringen verdens mest ambisiøse klimaendringsmål til lov om å redusere utslippene med 78 % innen 2035 sammenlignet med 1990-nivåene.
Klimaendringsagendaen er varme nyheter, og til tross for protester fra ulike organisasjoner som splitter opinionen, er det ingen tvil om at saken er i forkant av debatten.
Forbrukernes holdninger til miljøpåvirkningen av produktene de kjøper og organisasjoner de kjøper fra, blir hardere.
Mange forbrukere mener at merkevarer bærer like mye ansvar for positiv endring som myndigheter. I en McKinsey-rapport fra 2020 sa 66 % av alle respondentene og 75 % av millennial-respondentene i undersøkelsen at de vurderer bærekraft når de foretar et kjøp. Innen mote og tekstiler sier over 50 % av C-Suite-lederne at forbrukernes etterspørsel driver deres jakt på bærekraft.
Men det handler ikke bare om å «se bra ut». Organisasjoner som har gjort det til en prioritet å takle sin miljømessige og sosiale påvirkning og har handlet på det, nyter raskere vekst og høyere verdsettelser enn andre aktører i sine sektorer. Å gjøre fremskritt med å takle miljøpåvirkningen av driften reduserer kostnadene (vanligvis med 5-10 %) ettersom disse selskapene fokuserer på driftseffektivitet og avfallsreduksjon.
For grossist-, distribusjons- og detaljhandelsorganisasjoner skjer et betydelig flertall av deres miljøpåvirkning i innebygde utslipp i kjøpte varer og tjenester, ansattes reiser og pendling og bruk og behandling av solgte produkter. Av disse er to tredjedeler vanligvis fra oppstrøms forsyningskjeden.
Det følger at operasjonelle beslutninger rundt lagerstyring kan ha en betydelig innvirkning på miljøpåvirkningen.
Å ha et godt grep om etterspørselsplanlegging og prognoser hjelper organisasjoner med å minimere over- og underlagersituasjoner – som begge skaper ressurssløsing. Nøyaktige prognoser sikrer optimalt innkjøp av råvarer og minimerer unødvendige transportkostnader – som begge skader bedriftens karbonavtrykk.
Hvordan produktene bestilles og sendes er også nøkkelen til å redusere miljøpåvirkningen. Størrelsen og hyppigheten av forsendelseslevering er en viktig faktor. Den «sanne» kostnaden for varelager bør forstås – kan lokale innkjøp større fleksibilitet, kortere ledetider og lavere transportkostnader?
Lageroptimalisering har mange kommersielle fordeler , og det kan direkte bidra til å gi en positiv innvirkning på karbonutslipp. Analyse av data for å lage bedre prognoser, administrere forsyningskjeden mer effektivt og skape større smidighet for å reagere på endrede forhold bidrar til å redusere ressurssløsing. Å ta hensyn til bærekraft er fornuftig.
